Не является игрушкой, 14+Лицензионное совершенство. «Россия» не стала изобретать мотоцикл с нуля. Руководство завода заключило лицензионное соглашение с одной из самых передовых и уважаемых мотоциклетных марок мира — немецкой «NSU». Это было очень практичное решение:
· Доступ к передовым технологиям: Рижане получали готовые чертежи, технологии сборки и комплектующие от лучшего производителя.
· Немецкое качество, русская сборка: На заводе в Риге собирались мотоциклы, практически идентичные немецким, но адаптированные под российские условия (более прочные спицы, усиленные рамы для плохих дорог).
· Модельный ряд: Завод выпускал широкую линейку: от легких одноцилиндровых машин до мощных V-твинов с двигателями рабочим объемом до 500 куб. см и мощностью 3,5-4 л.с.